R31HOUSEのR31 スカイライン用MSpec車高調です。 スピンドルから作られているため、ストラットの下取りが必要ありません。 また、32段の減衰力調整式、フルタップ、全長式が採用され、ビッグキャリパー対応のキャリパー取付け部、寸法100mm。 純正キャリパーでも、ビッグキャリパーで ブリッツ車高調の持込取付 ブリッツのzzrダンパーの取付です。 車高の高さはフェンダーとタイヤのクリアランスが指1本ほどにセッティングです。 減衰力は中間で合わせて調整をしていきます。 まずはフロントの交換からです。 横浜市発 c32ローレル顔 hr31 スカイライン 後期 4ドア gtパサージュ 5速ミッション 車高調 レカロ インパル フルエアロ 改造多数 r31 年式：昭和63年 / 走行距離：166,400 km / 修復歴：わからない / 車検： なし
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ナンバー灯のユニット自体を加工（交換）する方式だと、純正でledナンバー灯の車にも手を入れられる。この点もメリットです。 あ～。 その場合は加工するしかありませんからね。 え!?
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